Zato sem si oddahnil, da se Dieselgate 2.0. ne bo zgodil.

Ameriški okrožni sodnik Charles Breyer je odločil, da okrožje Salt Lake v Utahu in okrožje Hillsborough na Floridi ne moreta dokazati, da je Volkswagen $VWA.BR kršil njune predpise o prepovedi poseganja v sisteme za nadzor emisij vozil.

Bil sem precej zaskrbljen zaradi njihove zgodovine in zlasti zadnje poravnave v tej zadevi, ki je podjetje stala približno 30 milijard dolarjev.

To me pripelje do vprašanja, ali upoštevate zgodovino podjetja in njihove tožbe? Saj veste, kako je - storili so to enkrat, lahko to storijo še enkrat.