D'autres rapports suggèrent que Ford $F n'a pas de lendemains qui chantent.
Ford a annoncé lundi qu'il réduirait les prix de toutes les versions de son pick-up électrique F-150 Lightning, la version la moins chère étant vendue à 50 000 dollars, soit environ 10 000 dollars de moins qu'initialement prévu.
En outre, je suis tombé hier sur ce tableau qui indique le taux d'intérêt des prêts automobiles aux États-Unis. En termes simples, il s'agit de subventions aux ventes financées par les fabricants - vous voyez ces Ford ?


Oui, les coûts de fabrication diminuent progressivement, mais Ford a encore du chemin à parcourir. Il faudra un certain temps avant que Ford ne réalise des marges saines sur les ventes de voitures électriques. Actuellement, elles sont même négatives sur certaines voitures.

Jeudi prochain (27 juillet), nous verrons les résultats trimestriels de Ford, dans lesquels je pense que la transition mal gérée vers les VE sera à nouveau reflétée. Les résultats de l'année dernière n'étaient pas très satisfaisants.

Y a-t-il des actionnaires de Ford ici ? $F