Akcie Rivian $RIVN byly nepřekvapivě válcovány investory. Jsou téměř o 78% nižší než jejich maximum dosažené 15. listopadu. Páteční obchodování ukončily za 38,05 USD. Za čtyři měsíce zmizelo více než 118 miliard dolarů tržní kapitalizace. Tím však smutný příběh nekončí, problémy v oblasti dodavatelského řetězce se mohou silně podepsat na výkonnosti společnosti v roce 2022.
Rivian válcuje jedna špatná zpráva za druhou
Zdá se, že mladý výrobce elektrických vozidel zažívá řadu uklouznutí, která nikdy nekončí. Stačí, abyste přemýšleli, jestli se to v dohledné době zastaví, protože se zdá, že životní prostředí pro automobilový průmysl jako celek potemnělo.
Dodavatelské řetězce, které již byly narušeny pandemií, jsou dále narušeny ruskou invazí na Ukrajinu. K tomu se přidává nedávný nárůst cen komodit v souladu s růstem cen ropy.
Cena niklu, klíčový prvek při výrobě baterií, zlomil rekordy v posledních dnech.
Zdá se, že Rivian $RIVN neví, jak se v tomto oblaku špatných zpráv orientovat.
Co vlastně může zapříčinit další pád společnosti?
Společnost si za poslední rok připisuje ztrátu přes 63%, od svých ATH je to už přes 78% a další pád může být na obzoru
Společnost tvrdí, že má nabídky a je schopna vyprodukovat za rok 2022 více než 50 000 vozidel EV ( vyrábí konkrétně 3 modely). To nezní vůbec špatně, že? No pokud by investor hleděl pouze na to, co někdo může a chce produkovat, byl by nejspíš na mizině. Podobně je tomu i u společnosti $RIVN.
Rozsáhlé geopolitické problémy vystřelují cenu niklu do nebes, to ovlivní právě sektor EV, jelikož je Nikl hlavní součástí jejich baterií. Aby tomu nebylo málo, společnost $RIVN už delší dobu hlásí problémy s dodavatelskými řetězci. Z tohoto samozřejmě může vytěžit konkurence, která má tento okruh dobře zmapovaný a dokáže jej tedy lépe realizovat.
Problémy sem tam potrápí každou sebelepší společnost, u $RIVN to může mít však obří následky. Z 50 000 vozidel, které by chtěli produkovat v letošním roce, bude skutečně realizováno cca 50% (neboli 25 000) právě skrz nedostatek dílů, ale také továren, kde se bude vyrábět.
Takto se vyjádřila samotná společnost:
"Věříme, že v průběhu roku 2022 bude dodavatelský řetězec základním omezujícím faktorem v naší celkové produkci pro továrnu Normal a že naše výrobní zařízení a procesy by byly schopny vyrábět dostatek vozidel, aby v roce 2022 dodaly více než 50 000 vozidel na našich platformách R1 a RCV, pokud bychom nebyli omezeni naším dodavatelským řetězcem, " argumentoval Rivian.
Ale "vzhledem k omezením dodavatelského řetězce, která jsou pro nás v současné době viditelná, věříme, že v roce 2022 budeme mít dostatek dílů a materiálů k výrobě 25 000 vozidel na našich platformách R1 a RCV."
"Pokračujeme ve spolupráci s dodavateli a hledáme technická řešení, která nám pomohou bojovat proti jakýmkoli očekávaným problémům v dodavatelském řetězci."
"Usilovně a spolupracujeme s dodavateli, abychom co nejrychleji identifikovali a odvrátili problémy nebo omezení," uvedla společnost. "Během příštích 12 měsíců se budeme i nadále soustředit na zvýšení výroby v našem závodě v Normalu v Illinois, stejně jako na zahájení prací na našem druhém domácím výrobním závodě v Georgii."
Pracují na řešení, zisky tedy rostou?
Není jasné, zda investoři zůstanou trpěliví, protože výrobní náklady nadále rostou, stejně jako ztráty.
Rivian $RIVN oznámil čistou ztrátu ve výši 2,46 miliardy dolarů v roce 2021, zatímco jeho náklady se zvýšily na 3,75 miliardy dolarů z 1,02 miliardy dolarů v roce 2020. Záporný hrubý zisk činil 465 milionů dolarů, z toho 383 milionů dolarů ve čtvrtém čtvrtletí.
Závěr
Přestože jsou auta EV zárukou slibné budoucnosti, tak je zde mnoho varovných signálů pro $RIVN, které mohou prohloubit ztráty společnosti. Přeci jen když někdo ohlásí, že je schopen vyprodukovat pouze 50% ze svých očekávání, tak to nebude moc pozitivní pro držitele jejich akcií. Společnost sice automobily EV vyrábí kratší dobu než-li konkurence, ale za poslední rok si připisuje značné ztráty, jak pro akcionáře, kteří měli vysoké očekávání, tak pro sebe sama, jelikož mají nízké tržby a vysoké výdaje. Samozřejmě společnost neodsuzuji, pouze udávám fakta, které mohou ovlivnit vaše zisky v nejbližší době. Proto pokud ještě pozici nedržíte, tak neděláte vůbec špatně. Indikátorů pro nervozitu v této společnosti je víc než dost. Cena se dle mého názoru může ještě snížit na přijatelnější hodnoty pro investory.
Upozorňuji, že se nejedná o finanční poradenství. Každá investice musí projít důkladnou analýzou.
