Izogibajte se temu podjetju, ker se sooča s tremi eksistenčnimi težavami.
Vlagateljem se ta delnica po velikem padcu morda zdi poceni in morda razmišljajo o nakupu, vendar se podjetje sooča s povečanim tveganjem zaradi umika z borze in slabe dobičkonosnosti, različni analitiki pa pravijo, da je delnica v položaju, v katerega raje ne vlagajte.
Tega podjetja se je najbolje izogibati.
DiDi Global $DIDI je vodilno kitajsko podjetje za souporabo vozil in dostavo, ki je pred manj kot letom dni vstopilo na borzo. Z delnicami DIDI se je začelo trgovati julija 2021 s prvo javno ponudbo (IPO) po ceni 14 USD na delnico. Neverjetno je, da so delnice v enem letu padle za neverjetnih 87 %. Tudi po šokantnem padcu je DiDi žal še vedno preveč tvegan, da bi ga bilo vredno kupiti.
Delnice DIDI bodo kmalu odstranjene
V začetku tega tedna so delničarji družbe DiDi odobrili načrt za umik njenih delnic z newyorške borze. Družba DiDi namerava vložiti obrazec za umik z borze NYSE okoli 2. junija, trgovanje pa se bo ustavilo 10 dni pozneje. Glavna kotacija podjetja se bo nato preselila na borzo v Hongkongu.
DiDi pravi, da je to potrebno kot del "popravnega" postopka s kitajsko vlado. Številne aplikacije DiDi so bile odstranjene s platform v državi zaradi domnevnih tveganj za kibernetsko varnost. Umik delnic družbe DiDi z borze NYSE naj bi bil korak k ponovni pridobitvi naklonjenosti kitajske vlade.
Vendar bo to verjetno slaba novica za ameriške vlagatelje, zlasti za lastnike, ki bodo na koncu imeli delnice OTC. Podjetja, ki niso na pomembni borzi, imajo običajno veliko manjši obseg trgovanja in cena delnice zato pade. Poleg tega nekatera borznoposredniška podjetja v celoti blokirajo trgovanje z delnicami, ki so umaknjene s seznama.
Delnice DIDI se soočajo z resnimi izzivi
Industrija souporabe prevoznih sredstev ni dosegla stopnje donosnosti, na katero so upali vlagatelji. Zadrževanje voznikov je bilo težje in dražje, kot je bilo pričakovano, in v zadnjem letu se je stanje le še poslabšalo. Zaradi hude konkurence med različnimi podjetji za dostavo in souporabo vozil so cene nižje. Poleg tega je bila zlasti na področju dostave hrane ekonomičnost na enoto veliko slabša, kot so vlagatelji pričakovali.
Druga velika ovira je bila Covid-19. Pandemija je močno prizadela vsa podjetja za souporabo prevoza v letih 2020 in 2021. Vendar se je poslovanje na večini trgov resnično okrepilo, saj so se lokalna podjetja ponovno odprla.
Velike izgube iz poslovanja v družbi DiDi
V zadnjih štirih četrtletjih je družba DiDi ustvarila od 838 milijonov dolarjev do 3,8 milijarde dolarjev izgube iz poslovanja. Na slednjo številko so vplivali enkratni stroški, vendar ne glede na to gre za podjetje, ki vsake tri mesece izgubi približno milijardo dolarjev. Obseg teh izgub je osupljiv. Izgube iz poslovanja podjetja so bistveno višje od njegovega celotnega bruto dobička. To je redek in zelo slab znak za veliko podjetje, ki je usmerjeno k potrošnikom. V vakuumu bi morda lahko rešili DiDijeve težave. Velike izgube iz poslovanja same po sebi ne bodo potopile podjetja, če lahko pridobi nov kapital. DiDi ima preprosto preveč velikih težav in premalo finančnih sredstev, da bi jih rešil, seveda pa je odločitev vaša in ne naložbeni nasvet, zato morate podjetje še bolj raziskati.