3 inovacije, s katerimi bo Tesla postala prvo podjetje z 10 bilijoni dolarjev

Delnice družbe Tesla $TSLA so na Wall Streetu v zadnjem mesecu večkrat znižali, pri čemer so nekateri analitiki, ki so bili prej naklonjeni temu podjetju, znižali ciljne cene zaradi zaskrbljenosti glede proizvodnje, konkurence, odpuščanj in negotovosti glede prevzema Twitterja. Vendar pa družba Wright's Research v vodilnem proizvajalcu električnih vozil vidi velik potencial. Podjetje meni, da bi Tesla lahko postala prvo podjetje na svetu z vrednostjo 10 bilijonov dolarjev.

Poglejmo,kaj bi ta najnovejša teza o bikovski usmeritvi pomenila zadelnice TSLA.

3 ključne inovacije

Wright's Research meni, da bodo Tesline nadaljnje inovacije igrale veliko vlogo pri njeni rasti. V središču poročila je eno posebno stališče: nihče ne bi smel gledati na Teslo kot na "samo avtomobilsko podjetje".

Podjetje meni, da bodo Tesli pri doseganju 10 bilijonov dolarjev pomagala tri ključna področja.

1. razširljivost trga električnih vozil in zmanjšanje stroškov baterij:

Tesla ima najbolj izkušeno ekipo na področju električnih vozil.

Družba Wright's Research je kljub nedavnim proizvodnim omejitvam navdušena nad Teslino komponento električnih vozil. Podjetje navaja, da bo celoten avtomobilski trg med letoma 2020 in 2030 predvidoma rasel po 3,5-odstotni letni stopnji rasti (CAGR), "skupni avtomobilski trg pa naj bi dosegel 90 milijonov enot na leto". Družba tudi meni, da bo znižanje stroškov baterij pripomoglo k hitrejšemu uvajanju električnih vozil.

Wright's meni, da je v sektorju električnih vozil, zlasti pri družbi Tesla, velika možnost razširitve. Predvideva, da bodo "začetni stroški nakupa električnega vozila do leta 2023 enaki stroškom nakupa običajnega bencinskega vozila". Če se bo uresničila ocena podjetja o 60-odstotni razširjenosti, bo od 90 milijonov vozil, ki bodo prišla na trg, 54 milijonov električnih. S tem bo Tesla poleg 20-odstotnega deleža na trgu električnih vozil pridobila še 12-odstotni delež na celotnem avtomobilskem trgu.

2. Popolnoma avtonomna vozila:

Avtonomna vozila bodo lahko ustvarjala pasivni dohodek.

Wright's tudi meni, da lahko Tesla v prihodnosti dobi regulativno dovoljenje za prodajo popolnoma avtomatiziranih vozil. Raziskovalno podjetje meni, da bi tak razvoj "korenito" spremenil njegove napovedi:

"V tem primeru bi Tesla lahko drastično zmanjšala stroške prodaje/razvoja številnih avtonomnih vozil in znižala stroške lastništva, saj bi lastniki lahko ustvarjali prihodek od svojega avtomobila, ko ga ne bi uporabljali, če bi ga bili pripravljeni upravljati v Teslinem omrežju avtonomnih taksijev."

Ta prihodnost se zdi oddaljena. Vendar bi pasivni dohodek od avtonomnih vozil zagotovo pripomogel k povečanju prodaje in delnic podjetja $TSLA. Wright's tudi ugotavlja, da bi lahko Tesla zaradi prednosti zbiranja podatkov ponudila boljše cene zavarovanja. Podjetje pravi: "Kombinacija električnih vozil in avtonomije bi lahko zmanjšala stroške na prevoženi kilometer na 25 centov, kar je polovica stroškov osebnega avtomobila."

3. Zbiranje podatkov, umetna inteligenca in Optimus:

Optimus ali Tesla bot - prihodnost in morda smrt več delovnih mest?

Wrightovo poročilo poudarja tudi moč Teslinega obsežnega zbiranja podatkov. Podjetje ga vidi kot skrito sredstvo, ki ga vlagatelji v delnice družbe TSLA ne bi smeli spregledati:

" Tesla je v zadnjih več kot sedmih letih zbrala več milijard prevoženih kilometrov in voženj v več deset tisoč avtomobilih, kar ji daje svetlobno leto prednosti pred konkurenti, ki šele zdaj začenjajo zbirati podatke in raziskovati popolnoma samovozeče avtomobile."

Raziskovalno podjetje vidi vrednost tudi v Teslinih inovacijah na področju umetne inteligence. Njena komponenta električnih vozil bi lahko ustvarila več milijonov dolarjev prihodkov, ko bo njena tehnologija popolnoma samovozečega vozila (FSD) popolnoma potrjena. Vendar podjetje ugotavlja, da ima Teslin napredek na področju umetne inteligence tudi širšo uporabo. Čeprav so posodobitve humanoidnega robota zamujale, Wright's meni, da ima Optimus velik potencial za motnje na trgu dela. Ta napoved je podobna napovedi Elona Muska, da bo Optimus sčasoma "vreden več kot avtomobilska industrija".

• Ali bodo trije glavni stebri lahko izpolnili njihova pričakovanja?
• Menite, da bo Optimus nekoč pomembnejši del kot avtomobilski sektor (za Teslo)?
• Kaj menite o ustvarjanju pasivnega dohodka ob morebitnem pojavu in uporabi avtonomne vožnje kot taksija?