Nio zaključi petdnevno serijo rasti in vstopi na trg s padcem, ki odraža rezultate naslednjega četrtletja

Pustimo preteklost v preteklosti in si oglejmo, kaj je v ozadju konca 5-dnevnega niza rasti družbe $NIO. Na eni strani imamo dokončno izjavo o sodelovanju z družbo AMD, ki jo je vodstvo družbe Nio dokončno zanikalo. Na drugi strani imamo finančne rezultate za preteklo četrtletje, ki "nepričakovano" niso izpolnili pričakovanj, kar je takoj vplivalo na predtržni trg z več kot 7-odstotno izgubo. Povzetek rezultatov in drugih novic je na voljo spodaj.

Slabše četrtletje je bilo v veliki meri pričakovano zaradi prikritih zapor na Kitajskem.

Nio, eden vodilnih kitajskih proizvajalcev električnih vozil, je v četrtek pred odprtjem trga poročal o prihodkih za prvo četrtletje.

• Kitajska družba je poročala o prilagojenem dobičku na delnico (EPS) v višini -0,13 USD ob prihodkih v višini 1,56 milijarde USD. Wall Street je pričakoval izgubo v višini 0,16 USD na delnico ob prihodkih v višini 1,48 milijarde USD.
• Prodaja v četrtletju se je na letni ravni povečala za 24 %. Nio je v četrtletju, ki se je končalo marca, dobavil 25.768 vozil. To število vključuje 4.341 (ES8), 13.620 (ES6), 7.644 (EC6) in 163 (ET7). To pomeni, da se je število dobav telefona Nio povečalo za 28,5 % na letni ravni in za 2,9 % glede na zadnje četrtletje.
• Za tekoče četrtletje je nio povedal, da bo dobavil 23.000-25.000 vozil, kar je manj zaradi zaustavitve proizvodnje, ki so jo aprila in maja povzročile vladne omejitve prikrivanja. Vodstvo zdaj pričakuje, da bo prodaja v drugem četrtletju znašala med 1,47 in 1,59 milijarde dolarjev. Wall Street je napovedoval prodajo v drugem četrtletju v višini 1,79 milijarde dolarjev.
• Mnogi vlagatelji dajejo velik poudarek padajočim maržam, kar nikakor ni dober znak, vendar je bil po drugi strani večji od pričakovanega glede na velike naložbe v raziskave in razvoj za baterije in druge inovacije, ki bodo podjetje še povečale.

Potem ko so se ta teden pojavila poročila, da je Nio sklenil partnerstvo s proizvajalcem čipov AMD, proizvajalec električnih vozil te trditve zdaj zanika. Položaj je še posebej nenavaden, saj je AMD objavil videoposnetek na kitajski platformi družabnih medijev Weibo. Družba Nio je od AMD-ja zahtevala, da videoposnetek odstrani s platforme.

Kdaj bo prišlo do izboljšanja?

Vodstvo podjetja je imelo pogovor z analitiki, na katerem so bile predstavljene naslednje ključne ugotovitve.

• Nedavne pozitivne politike, ki jih je kitajska vlada uvedla na različnih ravneh, da bi spodbudila porabo avtomobilov in nakup novih energetskih vozil, bodo še povečale povpraševanje po zamenjavi in dodatnih nakupih vrhunskih pametnih električnih vozil. $NIO bo še naprej povečeval zmogljivosti v celotni dobavni verigi in je prepričan, da bo v drugi polovici leta dosegel hitro rast dobave.

Nova naročila družbe $NIO so maja dosegla rekordno vrednost, pri čemer so bila zlasti naročila za ET7 zelo uspešna, družba pa je prepričana, da bo v drugi polovici leta dosegla hitro rast pošiljk.

$NIO pričakuje, da se bodo bruto marže od tretjega četrtletja naprej izboljšale, saj se bodo dobavljali novi izdelki, povečali prihodki na vozilo in povečal obseg proizvodnje.

• V tretjem četrtletju bo družba nio objavila funkcijo NOP+, ki je dejansko osnova za izboljšave avtonomne vožnje.
• Ta mesec bo družba $NIO predstavila model ES7, konec avgusta pa bo začela z množično proizvodnjo in dobavo.
• Družba Nio je v NeoParku dokončala tudi eno od svojih drugih večjih proizvodnih linij.

Nedavno sem tudi napisal, da se namerava družba NIO osredotočiti na podražitev svojih avtomobilov (kot so to že storili konkurenti). Vendar pa družba $NIO še vedno pošilja naročila pred povišanjem cen, prispevek k bruto marži zaradi povišanja cen pa se bo pokazal šele v poročilu o prihodkih v tretjem četrtletju.

Najbolj aktualna ugibanja govorijo o novem proizvodnem obratu, ki bi ga najverjetneje postavili na Madžarskem. Veliko se govori tudi o tovarni v ZDA, vendar ti podatki še niso potrjeni.