Indijski trg v vzponu: Ford proda svojo tovarno v Indiji družbi Tata Motors
Pred kratkim sem izpostavil trg v Indiji, ki ji napovedujejo obetavno prihodnost in visoko gospodarsko rast ter pričakujejo, da bo do leta 2050 na prvem mestu na svetu. Eden vodilnih proizvajalcev avtomobilov (s koreninami v Indiji) Tata Motors $TTM sprejema potrebne ukrepe za povečanje proizvodnje in proizvodnje električnih vozil. S tem korakom mislim na podpis pogodbe o nakupu enega od Fordovih proizvodnih obratov za $F.
Indijski proizvajalec avtomobilov Tata Motors Ltd. $TTM je podpisal predlagani sporazum o nakupu proizvodnega obrata družbe Ford Motor Company $F v Gudžaratu, zahodni indijski zvezni državi, saj si prizadeva razširiti proizvodnjo električnih vozil.
Tata Motors bo kupil Fordov proizvodni obrat v Senandu
Lastnik podjetja Jaguar Land Rover je že zdaj močno prisoten v nastajajočem indijskem sektorju električnih avtomobilov, ki ga vlada poskuša razširiti z milijardnimi subvencijami za podjetja. Sredstva, zemljišča in usposobljeno osebje, ki deluje v kompleksu Sanand, so zajeti v pismu o nameri, ki je bilo objavljeno v ponedeljek. Finančni pogoji posla niso bili razkriti.
Tata je povedal, da bo njegov oddelek za električno mobilnost investiral v sodobno opremo in stroje v tovarni, za katero upa, da bo po dokončanju imela proizvodno zmogljivost približno 300.000 vozil na leto. S tem bo lahko povečal proizvodnjo na več kot 400.000 vozil.
Shailesh Chandra, direktor podjetja Tata Passenger Electric Mobility Ltd, je dejal: "Vedno večje zanimanje kupcev za osebna in električna vozila, ki jih proizvaja Tata Motors, je privedlo do večkratne rasti ... ta potencialna transakcija bo podprla širitev zmogljivosti."
Tata je lani prek podjetja zasebnega kapitala TPG pridobila 1 milijardo dolarjev za svoj oddelek za električna vozila, ki konkurira Mahindri.
Ford bo zaprl tovarni v Senandu in Chennaiju
Družba se je za tovarno v Sanandu začela zanimati po tem, ko je Ford lani napovedal, da bo zaprl svoje dejavnosti v Indiji. Fordov tržni delež je manjši od 2 %, njegovo poslovanje pa že več kot dve desetletji ne prinaša dobička.
Pred tem je Ford sporočil, da išče alternative za dva obrata v Indiji, v Chennaiju in Sanandu. Družba je navedla, da bi lahko spremembe stale skoraj 2 milijardi dolarjev, od tega 600 milijonov lani in 1,2 milijarde letos, preostanek pa v prihodnjih letih. Družba je obljubila, da bo ob koncu leta prenehala z delovanjem v Sanandu, zaprtje tovarne Chenna pa naj bi sledilo v drugem četrtletju leta 2022.
Tata Motors $TTM
- Za nekatere je to neznano podjetje, za banko JP Morgan pa je to podjetje z možnostjo nadaljnje rasti.
- JPM meni, da se bo cena družbe Tata Motors do leta 2023 zvišala za 25 %.
- JP Morgan je dejal, da bi morali ukrepi družbe Tata Motors na področju mešanice in stroškov oživiti potencial njene hčerinske družbe Jaguar Land Rover za ustvarjanje prostega denarnega toka. Poleg tega se bo okrevanje indijskega segmenta gospodarskih vozil verjetno nadaljevalo tudi po močnem upadu. Po mnenju banke JP Morgan bi morali ti dejavniki pripomoči k načrtom podjetja za razdolževanje.
Tata Motors Ltd je multinacionalna korporacija s sedežem v Mumbaju v Indiji. Je del skupine Tata. Tata Motors je največje avtomobilsko podjetje v Indiji, katerega konsolidirani prihodki so v obdobju 2009-2010 znašali 20 milijard ameriških dolarjev. Tata je vodilna tudi na področju tovornjakov in med prvimi tremi na področju osebnih vozil.
V številkah - prodaja Tata Motors maj 2022
Maja 2022 je Tata Motors poročal o 204-odstotnem povečanju skupne domače prodaje glede na leto prej, medtem ko je maja 2022 Tata Motors poročal o skupni domači prodaji 74.755 enot v primerjavi s skupno domačo prodajo 24.552 enot maja 2021. Domača in mednarodna prodaja družbe Tata Motors Limited je maja 2022 znašala 76.210 vozil v primerjavi s 26.661 vozili maja 2021.
Za več informacij o Indiji in njenem prihodnjem potencialu vas napotujem na svoj prejšnji članek: Indijski trg skriva veliko priložnost za dobiček: katere delnice prevladujejo na tem trgu?