Evropski regulator EASA sporoča dve stvari: odnosi z ameriško FAA so po letih napetosti znova v režimu „partnerskega zaupanja“ in Boeing $BA po njihovem mnenju reagira tako, kot je treba. To je precejšen premik v primerjavi z obdobjem po nesrečah 737 MAX, ko je EASA jasno dala vedeti, da ne bo samodejno prevzemala odločitev FAA in je Boeinga začela preiskovati veliko podrobneje.

Današnje formulacije, kot sta „zaupamo FAA, da opravlja svoje delo“ in „nimamo namigov, da Boeing ne reagira pravilno“, so za trg v bistvu pomirjujoč signal – ne gre za pohvalo Boeingu, temveč za znak, da med glavnimi regulatorji ni odprtega konflikta in da se certifikacija ter proizvodnja urejata v okviru delujočega dialoga, ne prek medijev in političnega pritiska. To Boeinga ne spremeni temeljno (težave s kakovostjo in ugledom niso izginile), vendar zmanjšuje regulativno tveganje, da bi Evropa stopala „svojo pot“ nasproti ameriškemu nadzoru.

Za vlagateljico: EASA Boeingu/FAA izreka rumeno, ne rdečo karto – pritisk in nadzor ostajata, a okvir je kooperativen in predvidljiv. V okolju, kjer Boeing potrebuje leta mirne certifikacije in stabilne proizvodnje, je takšen signal iz Evrope majhen plus, čeprav sam po sebi dolgoročne investicijske teze bistveno ne spreminja.