Feed Skupnost

✈️ Airbus $AIR.PA ima za seboj zelo uspešne dni. Na letalskem sejmu Farnborough je prejel trdno naročilo za 100 letal družine A320neo s strani podjetja SMBC Aviation Capital, enega največjih svetovnih najemodajalcev letal. Natančneje gre za 65 letal A321neo in 35 letal A320neo. Vrednosti pogodbe podjetji nista razkrili, a po obsegu gre nedvomno za eno najodmevnejših naročil letošnjega letalskega sejma.

Vodstvo pa je kmalu zatem dodalo še eno dobro novico. Airbus je odobril odkup lastnih delnic v vrednosti 5 milijard evrov, ki ga namerava izvesti v naslednjih treh letih. Hkrati pričakuje, da bo prilagojeni dobiček iz poslovanja do leta 2029 narasel na 12 do 13 milijard evrov, v primerjavi s 7,13 milijarde evrov leta 2025.

Delnice so se na objavo odzvale z več kot 7-odstotno rastjo.

Kako vi vidite Airbus? Je po vašem mnenju pred njim še dovolj prostora, ali je velik del dobrih novic že vključen v ceno? Kaj menite o konkurenci s strani Boeinga $BA ?

Imate v portfelju katerega proizvajalca letal?

JB

Če bi si res želel podjetje iz letalskega sektorja, bi raje izbral neposredno proizvajalca motorjev ($GE) ali pa letalsko družbo, pri čemer mi je všeč evropski $RYAAY, vendar je res, da proizvajalca letal nimam preučenega.

MI

Proizvajalci motorjev so v dobrem položaju, $GE in britanski Rolls-Royce sta zelo kakovostni družbi.

VS

V svojem portfelju nimam nobene družbe. Vendar pomisleke glede $BA razumem, saj bi takšno posojilo največjemu konkurentu lahko zelo pomagalo.

Če bi si moral danes izbrati delnico za nakup, bi se raje ozrl na evropski $AIR.PA. Katero družbo bi si izbral ti?

MI

Tudi meni je bolj všeč $AIR.PA , hkrati pa mi je všeč vojaški in vesoljski oddelek $BA .

Uporabljamo nujne piškotke za delovanje spletnega mesta in izbirne analitične piškotke za merjenje uporabe. Preberite naš Pravilnik o zasebnosti.